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Restaurer un vieux vélo



Ecologie

Au lieu de jeter votre vieux vélo, je vous conseille de le réparer !

En effet, avec les millions de vélo produits il y a des décennies, la restauration du vélo permet de ne pas jeter nos produits à l'infini, qui sont bien souvent enfouis...

Réparer le vélo

Les freins

Pour réparer un vélo, il faut travailler sur le côté sécurité et eviter de se blesser avec, on change :

  • les leviers de freins avant et arrière
  • les câbles de freins
  • les patins de freins

Une fois tout cela changer, on règle les freins en laissant une marge de quelques millmètres de jeu entre le levier et le câble pour éviter d'avoir les patins qui frottent sur la jante non rouillée dès le début, et pouvoir commencer à pédaler sans forcer !

Les dérailleurs

Ensuite, on s'attaque aux dérailleurs :

  • changer les câbles par du neuf pour évoter les mauvaises surprises
  • puis régler les dérailleurs, en vérifiant que les vitesses passent toutes correctement et sans forcer

Parfois il faut également changer les leviers car ils sont rouillés et les vitesses bloquent.

Les jantes et moyeux

On enlève la rouille pour redonner un coup de neuf aux jantes rouillées puis on enchaine avec les moyeux.

Les démonter complètement, puis bien les nettoyer, les dégraisser.

jante de vélo rouillée

Au remontage, j'utilise de la graisse marine qui est plutôt collante, et épaisse et permet de tenir même sous l'eau. Cela assure une bonne tenue et vous garantie de pouvoir rouler des années sans problême !

Les leviers

Je prends des leviers neufs autour de 15 euros pour partir sur des leviers qui n'accrochent pas et qui reprennent leurs places quand on les utilise.

Pour ma part, je trouve que rien n'est plus pénible que d'avoir des leviers qui grippent et résonnent dans les doigts.

Peindre le cadre

Si le cadre est très rouillé, le peindre est envisageable.

Cela peut se faire avec une bombe d'après, une bombe de peinture puis un vernis pour faire tenir le tout.
C'est peu onéreux et très efficace.

Bien évidemment, une peinture époxy réalisée par un professionnel pour 80 euros est le top mais le prix est plutôt dissuasif.

Disons que si votre vélo est sentimental, c'est une possibilité sympa pour redonner une nouvelle vie à votre vieux vélo.

Conclusion

Bref, restaurer votre vélo est une bonne opération pour vous, votre portemonnaie et la planête !

Pour les pièces, je me fournis chez les vendeurs locaux, sinon sur Internet.